Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Композитная Арматура

 

ООО «СтройСервис» продажа композитной арматуры и композитной сетки.

 

ООО «СтройСервис» входит в группу компаний "КСК" занимающейся производством и реализацией композитной арматуры и сетки, на территории Российской Федерации.
Основное направление работы нашей компании:

 

Производство и реализация арматуры высокого качества любых размеров.
Динамично развиваясь, наша компания успешно работает на строительном рынке Санкт-Петербурга и Российской Федерации. Новейшее оборудование позволяет добиться высокого качества конечного продукта (арматура, сетка) и вести жесткий контроль качества компании "КСК" на каждом этапе производства.

 

Наша организация - это профессиональный коллектив, четко выполняющий свою работу по продаже композитной арматуры, сетки в России. Мы гарантируем оперативность и стабильность выполнения заказов. Огромный опыт и высокий профессионализм обеспечивают высокие показатели качества выполняемой работы.

 

СКИДКИ ПРОДЛЕВАЕМ !!!    Внимание!     Сетка и арматура есть в наличии!  

Наша компания  <Композит-СПБ>  занимается продажей Композитных материалов

Цены до 31.09.2016 г. Доставка по Санкт-Петербургу бесплатно !!! от 5 000 м. пог.

Обратите ваше внимание на цены - Гибкие Связи............!!!

Наша продукция на на складе В Санкт-Петербурге !!!!!!!!

Внимание! Акция 

 Внимание! Сетка есть в наличии!                                 ГИБКИЕ СВЯЗИ НА СКЛАДАХ В С-ПБ

 

  композитная арматура     стеклопластиковая сетка   гибкие связи  
                     
ф 4 7,00р. м/п   2,5 х 50х50 98,00р. м/кв.   4 х  250  2,36р. шт.
ф 6 9,00р. м/п   2,5 х 100х100 70,00р. м/кв.   4 х  350  3,40р. шт.
ф 8 13,10р. м/п   3 х 150х150 52,00р. м/кв.   6 х  250  3,46р. шт.
ф10 20,20р. м/п   3 х 200х200 65,00р. м/кв.   6 х  350  4,99р. шт.
ф12 29,20р. м/п   3 х 250х250 под заказ м/кв.   6 х  450  6,45р. шт.

Подробнее  смотри в прайс-листе

Серьезным покупателям Серьезные Скидки...........                

 

 

 

Компания Композит-СПб - ТАК СКОРО И ВЕСНА ПРИДЕТ !!!

Мир вашему дому.

А если вас интересуют конкретные вопросы прямо сейчас, тогда напишите нам в контактной форме !   И мы ответим вам в течении получаса......

Поля, помеченные символом *, обязательны для заполнения.

Композитная арматура

 

Арматура композитная стеклопластиковая от производителя.

Производимые диаметры от 4 до 38 мм. Низкие цены за высокое качество.

Преимущества композитной арматуры:

Крепче металла в 3 раза! Возможна замена металлической арматуры большего диаметра на стеклопластиковую меньшего.
Дешевле на 10-50%, чем больше диаметр, тем дешевле. При равнопропчной замене.
Легче металлической в 10 раз. Удобно перевозить, просто монтировать.
Не ржавеет, устойчива к щелочам и солям, которые содержатся в бетоне. В десятки раз долговечнее металла.
Не электропроводна, радиопрозрачна, не намагничивается.
Высокоупруга (сейсмоустойчива). Отсутствует эффект «выламывания» арматурой бетона во время тряски. Композитная арматура имеет запас по усилию на разрыв, что так же способствует повышенной надежности конструкции.
Экологичный стройматериал. Стеклопластиковая арматура не выделяет вредных веществ (ГОСТ 12.1.07), не подвержена коррозии, не создает магнитных и электрических полей, не создает Клетку Фарадея, мобильные телефоны, wi-fi и любые другие беспроводные устройства ловят лучше. Понятие «Экодом» подразумевает отказ от металлической арматуры.
Не теплопроводна. Теплопроводность стеклопластиковой арматуры в 400 раз меньше металлической! Это особенно хорошо работает в гибких связях, т.к. тепло не выходит наружу по теплопроводному металлу.
Имеет равный коэффициент теплового расширения с бетоном, что исключает трещинообразование при изменении температуры.
Рекомендуемые области применения:

Арматуру применяют в соответствии с требованиями проектной документации для конструкций зданий и сооружений различного назначения:

Арматура предназначена для применения в промышленно-гражданском, дорожном строительстве.
Применение в бетонных конструкциях зданий и сооружений различного назначения.
Для использования в легких и тяжелых бетонах (пенобетон, плиты перекрытия, в плитах покрытия, в монолитных фундаментах)
В слоистой кладке кирпичных зданий.
В качестве дюбелей для крепления наружной теплоизоляции стен зданий.
В качестве сеток и стержней в конструкциях.
В качестве гибких связей трехслойных каменных стен зданий и сооружений гражданского и промышленного и сельскохозяйственного строительства, включающих несущий слой, облицованный слой и слой жестокого утеплителя.
Использование при берегоукреплении.
Морские и припортовые сооружения.
Канализация, мелиорация и водоотведение.
Дорожное полотно и ограждения.
Элементы инфраструктуры химических производств.
Изделия из бетонов с преднапряженным и ненапряжнным армированием (осветительные опоры, опоры ЛЭП, изолирующие траверсы ЛЭП; дорожные и тротуарные плиты, заборные плиты, поребрики, столбики и опоры; железнодорожные шпалы; фасонные изделия для коллекторов, трубопроводных и трассопроводных (теплоцентрали, кабельные каналы) коммунальных систем.
При возведение домов из неснимаемой опалубки.
Перспективно для создания сейсмоустойчивых поясов зданий и сооружений как существующих, так и вновь возводимых
Применение неметаллической арматуры увеличивает срок службы конструкций в 2-3 раза по сравнению с применением металлической арматуры, особенно при воздействии на них агрессивных сред, в том числе содержащих хлористые соли, щелочи и кислоты.

 

На следующих нормативных документах основывается использование композитной арматуры для возведения строительных объектов:

ГОСТ № 31938-2012, введен в действие на всей территории Российской Федерации с 01.01.2014 года.
Проект свода правил СП 63.13330.2012 «Конструкции из бетона с композитной неметаллической арматурой. Правила проектирования». Утвержден в 2014 году. Данный документ включает в себя виды и определения неметаллической арматуры, характеристики для расчетов, а также конкретные формулы для проведения необходимых при проектировании расчетов для ненапряженных и напряженных конструкций. Вступает в силу в 2015 г.
ГОСТ 31384-2008 «Защита бетонных и железобетонных конструкций от коррозии» (п. 6.10 и п. 8.13)
СП 15.13330.2012 «Каменные и армокаменные конструкции» в п.9.33 указано о необходимости проектирования гибких связей из сталей, коррозийно-стойких сталей и полимерных материалов.
СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции» (п.5.3.2)
«Методические рекомендации по расчету конструкций из стеклопластиковой арматуры» №Р-16-78, 1978 г (разработка НИИЖБ СССР).

Композит – СПб

Сайт:  kompozit-spb-diler.ru

Почта: nataliya13.ivanova@mail.ru

Заказ  по телефонам  +7-900-659-42-10

Для того что бы получить интересующую вас информацию, свяжитесь с нашими специалистами по тел.:   +7-900-659-42-10

 

 Композитная арматура  у нас самые низкие цены !!!Композитная арматура у нас самые низкие цены !!!

Производители пишут про дилеров Следующее:

5-ть  ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ
С КОТОРЫМИ СТАЛКИВАЮТСЯ 90% ТЕХ, КТО ПОКУПАЕТ СТЕКЛОПЛАСТИКОВУЮ 
КОМПОЗИТНУЮ АРМАТУРУ

1. КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ НЕТ В НАЛИЧИИ

При заказе выясняется, что пластиковой арматуры в наличии нет, ее "привезут 
под Ваш заказ". Если полимерная стеклопластиковая арматура Вам нужна срочно 
- Вы просто теряете время, общаясь с таким продавцом. Если же Вы уже 
приехали к такому поставщику на склад, то Вы потеряли не только время, но и 
деньги за прогон машины.

Ответ А У НАС ОНА ЕСТЬ

2. НЕНАДЕЖНОСТЬ ПРОДАВЦА 
Большинство продавцов стеклопластиковой композитной арматуры в СПб 
работают как посредники, не имея не только товарного запаса на складе, но и 
склада как такового, не имея собственного автотранспорта, иногда даже офиса 
(куда в случае проблем можно придти с претензией) и т.п. Гарантий получения 
оплаченного заказа от такого продавца нет никаких!

Ответ У НАС ЕСТЬ И ОФИС И СКЛАД И ДАЖЕ НЕ ОДИН

3. ВЫСОКИЕ ЦЕНЫ И НИЗКОЕ КАЧЕСТВО

В цену товара включены издержки на содержание арендованного склада, 
торговых площадей и т.д., что приводит к их увеличению. Желая хоть как-то 
снизить цены, многие продавцы вынуждены искать продукцию подешевле, 
жертвуя качеством в ущерб надежности. При том, что покупаемая композитная 
арматура идет в основном в фундаменты, для покупателя это чревато 
проблемами!

Ответ  А ВЫ СРАВНИТЕ НАШИ ЦЕНЫ И ПРИЕЗЖАЙТЕ К НАМ И ПОСМОТРИТЕ НА НАШЕ 
КАЧЕСТВО

ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО ПРОВЕРЕННОЕ КОМПАНИЕЙ "КСК"

4. СКУДНЫЙ АССОРТИМЕНТ

Ассортимент товара в наличии на складе часто гораздо скуднее того 
ассортимента, который рекламируется. Иногда, кроме двух-трех видов 
стеклоарматуры, у продавца фактически нет никакого другого товара, нет 
сопутствующих товаров, нет своих машин для доставки Клиенту, и т.п.

Ответ  ВСЕГДА ЕСТЬ ВЕСЬ АССОРТИМЕНТ ПОТОМУ ЧТО МЫ РАБОТАЕМ МИНИМУМ С 5-Ю 
ЗАВОДАМИ И ЯВЛЯЕМСЯ ИХ ДИЛЕРАМИ У КОТОРЫХ ЕСТЬ СВОИ СКЛАДЫ В СПБ И 
ОБЛАСТИ

5. ПЛОХОЙ СЕРВИС

Невнимательность и неуважение к покупателю демонстрируют многие, 
торгующие в сезон "с колес". Их логика проста: "Не нравится - не проблема, 
купит другой!".

Ответ   ОТЛИЧНЫЙ СЕРВИС И СЕРЬЕЗНЫЕ СКИДКИ НА ВЕСЬ АССОРТИМЕНТ

ПОЧЕМУ ВАМ СТОИТ КУПИТЬ ИМЕННО У НАС?

КОМПОЗИТНАЯ АРМАТУРА ВСЕГДА В НАЛИЧИИ А ТАКЖЕ КОМПОЗИТНАЯ СЕТКА, 
ГИБКИЕ СВЯЗИ

Продаем стеклопластиковую /композитную/, базальтовую арматуру на складе . 
Полный ассортимент пластиковой неметаллической арматуры в наличии. 
Комплектующие и сопутствующие товары в наличии.

НАДЕЖНОСТЬ ПРОДАВЦА.

Работаем с 2014 г. Собственных 5-ть складов наших партнеров и привлеченный 
автопарк наших партнеров.

НИЗКИЕ ЦЕНЫ И ГАРАНТИИ КАЧЕСТВА

Нет дополнительных "накруток" на цену. Продукция сертифицирована, 
производится по ГОСТу и ТУ. Кроме того, на сайте регулярно проводятся акции и 
распродажи пластиковой арматуры и сопутствующих товаров со скидками 
30-60%! Следите за обновлениями на сайте!

ШИРОЧАЙШИЙ АССОРТИМЕНТ

Кроме стеклопластиковой композитной арматуры и сопутствующих товаров к 
ней, мы также предлагаем Вам композитную сетку, гибкие связи, фиксаторы.

ОТЛИЧНЫЙ СЕРВИС

Есть собственный отдел качества и перемер товара. Привезем прямо к Вам на 
дачу не только в будни, но и на выходных! Плюс, мы очень внимательно 
относимся к нашим заказчикам. Все эти годы мы старательно улучшаем качество 
нашей работы и всегда идем навстречу любому, кто обратится к нам. Вы будете 
довольны!

 

Нас часто спрашивают, каким должен быть диаметр композитной арматуры и что такое «равнопрочная замена»?

Понятие «равнопрочная замена», появилось как попытка провести некую аналогию между привычной для всех строителей стальной арматурой и композитной арматурой. Любая строительная арматура, используемая для армирования бетонных конструкций, — работает на растяжение (на сжатие работает сам бетон) и применяется для предотвращения растрескивания этой бетонной конструкции.

Прочность арматуры на растяжение измеряется в МПа и имеет название «предел прочности при растяжении». Если приложить к арматуре растягивающее напряжение, превышающее её  «предел прочности при растяжении», то она будет разрушится (разорвется). Стоит отметить, что при достижении предела прочности, композитная и стальная арматура разрушаются по-разному — у них разный характер поведения под нагрузкой (зависимость «напряжение-деформация»):

  • У композитной арматуры это прямая линия с упруголинейной зависимостью под нагрузкой до разрушения;
  • У стальной арматуры это кривая линия с площадкой текучести под нагрузкой.

Другими словами, стальная арматура в какой-то момент теряет прочность и начинает сильно растягиваться. Такое поведение называется «текучестью».

Понятие «Равнопрочная замена»

Теперь вернемся к понятию «равнопрочная замена». Как и следует из формулировки, «равнопрочная замена» это замена стальной арматуры на композитную, имеющую другой диаметр, но ту же прочность на растяжение. Соответственно далее отсюда рождается ещё одно понятие, характеризующее композитную арматуру — «равнопрочный диаметр».

Зачем когда-то были введены эти понятия? Дело в том, что до недавнего времени в нашей стране существовал, если так можно выразится, нормативный вакуум. Поэтому неким альтернативным выходом из ситуации было составить таблицу «равнопрочной замены», пользуясь которой строитель мог бы сделать расчет конструкции для стальной арматуры, а потом просто использовать вместо неё композитную, определив необходимый диаметр композитной арматуры по этой самой таблице «равнопрочной замены». Безусловно такой порядок действий не является безусловно правильным и рождает некоторые вопросы, основанные на том, что таблица не учитывает всех особенностей сравниваемых материалов (стали и композита). Например, в случае пожара и нагрева конструкции, стальная и композитная арматура начинают вести себя абсолютно по-разному. Кроме того, модуль упругости при растяжении у композитной арматуры отличается от модуля упругости при растяжении у стальной арматуры. Однако, если речь не идет о таких ответственных конструкциях, как перекрытия, то использование метода равнопрочной замены было вполне оправдано.

Так каким же должен быть диаметр композитной арматуры? Вы будете удивлены, но равнопрочный диаметр композитной арматуры легко посчитать математически. Итак, логика довольно проста:

  • Изначально мы ориентируемся на стандартные диаметры, принятые для стальной арматуры. Эти диаметры определены в ГОСТ 5781-82. Механические свойства арматурной стали должны соответствовать нормам, указанным в Таблице 8 данного ГОСТ. Под пределом прочности на растяжение у стальной арматуры берем значение её предела текучести, так как за этим пределом она, по сути, перестаёт «работать».
  • Выберем в Таблице 8 ГОСТ 5781-82 интересующий нас класс стальной арматуры. Обычно это самый широко применяемый A-III (А400).
  • Составим таблицу, в которой перечислим диаметры стальной арматуры выбранного класса и посчитаем силу, которую нужно приложить к арматуре ДАННОГО ДИАМЕТРА для того, чтобы достигнуть предела текучести. В таблице указан предел текучести в Ньютонах на 1 мм2 площади окружности арматурного прутка. В качестве диаметра стальной арматуры возьмем не внешний или внутренний её диаметр, а номер её профиля, так как он является усредненным диаметром, что следует из ГОСТ 5781-82 пункт 1.4.: «Номинальные диаметры периодических профилей должны соответствовать номинальным диаметрам равновеликих по площади поперечного сечения гладких профилей.»
  • Дополним таблицу столбцом с расчетными площадями окружностей для всех арматурных прутков с диаметрами, указанными в первом столбце
  • Рассчитаем силу, которую надо приложить, чтобы достигнуть предела текучести для каждого из диаметров. Для этого соответствующую площадь окружности, измеренную в мм2 нужно умножить на предел текучести, характерный для данного класса арматуры и измеряемый в Н/мм2
  • Далее нам нужно вычислить равнопрочный диаметр композитной арматуры. При этом, стоит отметить, что учитывая конструкцию современной композитной арматуры, производимой в России, прочность на растяжение у этой композитной арматуры определяется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО самим телом арматурного стержня, состоящим из пучка параллельных волокон. Следовательно нас интересует исключительно внутренний диаметр композитной арматуры, измеряемый по телу арматурного стержня. Внешний диаметр, измеряемый по виткам намотанных ребер нам абсолютно не интересен, так как эти намотанные по спирали ребра никак не влияют на прочности при растяжении у композитной арматуры.
  • Равнопрочный диаметр композитной арматуры рассчитывается в обратном порядке. Другими словами нужно взять ту же величину силы, как та, которую надо приложить, чтобы достигнуть предела текучести металла и рассчитать требуемый внутренний диаметр, который и будет равнопрочным эквивалентом соответствующей стальной арматуре. Единственное отсутствующее значение — «предел прочности при растяжении» у композитной арматуры определяется очень просто, так как является по своей сути справочным. Опуская подробности, его можно принять равным 1100 Н/мм2

 

Стальная арматура A-III (А400) по ГОСТ 5781-82   Композитная стеклопластиковая арматура равнопрочностная по ГОСТ 31938-2011
 Диаметр, мм S, мм² предел прочности при растяжении, Н/мм² Предельное усилие, Н   Внутренний диаметр, мм S, мм² предел прочности при растяжении, Н/мм² Предельное усилие, Н
6 28,3 390 11037   3,57 10,03 1100 11037
8 50,3 390 19617   4,77 17,83 1100 19617
10 78,5 390 30615   5,95 27,83 1100 30615
12 113,1 390 44109   7,15 40,1 1100 44109
14 154 390 60060   8,34 54,6 1100 60060
16 201 390 78390   9,53 71,26 1100 78390
18 254 390 99060   10,71 90,05 1100 99060
20 314 390 122460   11,91 111,33 1100 122460
22 380 390 148200   13,1 134,73 1100 148200
25 491 390 191490   14,89 174,08 1100 191490
28 616 390 240240   16,68 218,4 1100 240240
32 801 390 312390   19,02 283,99 1100 312390
36 1018 390 397020   21,44 360,93 1100 397020
40 1257 390 490230   23,83 445,66 1100 490230
45 1500 390 585000   26,03 531,82 1100 585000
50 1963 390 765570   29,78 695,97 1100 765570
55 2376 390 926640   32,76 842,4 1100 926640
60 2827 390 1102530   35,73 1002,3 1100 1102530
70 3848 390 1500720   41,69 1364,29 1100 1500720
80 5027 390 1960530   47,65 1782,3 1100 1960530

 

Диаметр композитной арматуры

Вот теперь мы можем ответить на вопрос: Какой должен быть диаметр композитной арматуры?Пример: если Вы ищите замену стальной арматуре класса A-III (А400) с диаметром (номером профиля) 14мм, то Вам нужно брать стеклопластиковую арматуру, внутренний диаметр (измеренный по телу прутка) которой должен быть не менее 8,34 мм!

Если Вы собираетесь вооружиться штангенциркулем и приступить к измерениям диаметров композитной стеклопластиковой арматуры, то учтите следующие оговорки:

  1. Всё, что описано выше, справедливо лишь для композитной арматуры периодического профиля (с ребрами, намотанными по спирали)! Измерение диаметра стержня у гладкой композитной арматуры, обсыпанной кварцевым песком, представляется практически невозможным.
  2. Измеряя внутренний диаметр композитной арматуры периодического профиля избегайте мест, в которых заметно избыточное количество композитного связующего в виде наплывов и капель из застывшей смолы.
  3. Сечение стержня композитной арматуры может иметь форму, отличную от идеальной окружности. Так, например, при незаконченной полимеризации из-за протягивания между валами, сечение стержня композитной арматуры может приобретать немного элипсовидную форму. Поэтому, измерять диаметр следует в двух, взаимоперпендикулярных, плоскостях с последующим вычислением усредненного диаметра (сложить два полученных результата друг с другом и результирующую сумму разделить на два).
  4. Приведенная таблица справедлива лишь для стальной арматуры класса A-III (А400) по ГОСТ 5781-82 и композитной стеклопластиковой арматуры периодического профиля по ГОСТ 31938-2011. Для стальной арматуры других классов, а так же для других типов композитной арматуры (например, не основе стеклопластика, а на основе базальтопластика) таблица будет иметь совершенно другие значения.

ИЗМЕРЯЕТСЯ ЛИ КОМПОЗИТНАЯ АРМАТУРА В ТОННАХ?

 

 

 

 

В ЧЁМ ИЗМЕРЯЕТСЯ КОМПОЗИТНАЯ АРМАТУРА?

Теоретически композитную арматуру можно так измерять, практически — нет. Композитную арматуру нужно измерять только в метрах! Стоит помнить, что плотность стеклопластика в разы меньше плотности метала. Так как до недавнего времени практически единственным материалом для производства арматуры была сталь и не было альтернативных материалов с другой плотностью, то людям стало привычно измерять арматуру в тоннах. Во-первых, измеряя стальную арматуру в тоннах, вместо метров, люди стремились использовать цифры с меньшим количеством разрядов. Такая единица измерения экономила чернила и бумагу. Так, например, 56 306 метров погонных стальной арматуры класса А-III с диаметром 12 мм весят 50 тн. и строителям удобнее оперировать числом 50, чем числом 56 306. Во-вторых, сложилось так, что цена стальной арматуры назначается производителями исходя исключительно из её веса, независимо от её диаметра. И это вторая причина, по которой строители привыкли формулировать свой вопрос так: «Дайте нам пожалуйста цену за 1 тонну вашей арматуры?».

Но если разобраться, то в конечном итоге каркас любой конструкции состоит из конкретного количества арматурных стержней конкретной длины, а не из абстрактной арматуры определенного веса. Учитывая вышесказанное, измерять арматуру в метрах может менее удобно, но более правильно. Ну а теперь представьте, что Вам изначально нужно 50 тн стальной арматуры класса А-III с диаметром 12 мм, вы приходите к производителю композитной арматуры и вгоняете его в ступор примерно таким вопросом: «Мне нужно 50 тн арматуры, скажите мне цену за 1 тонну вашей арматуры?». Поясним по порядку, почему такая постановка вопроса не совсем корректна:

  • Цены на композитную арматуру в большей степени зависят от её диаметра, чем от её веса! А в Вашем вопросе диаметр вообще не упоминается!
  • 50 тн стальной арматуры класса А-III с диаметром 12 мм содержат 56 306 метров, а 50 тн композитной арматуры ∅ 12 мм содержат 295 858 метров и при этом, композитная арматура будет иметь в 2,5-3,0 раза большую прочность на разрыв, чем стальная! Вам нужно столько композитной арматуры с такой прочностью?
  • Учитывая то, что композитная арматура имеет значительно более высокую прочность на разрыв (Временное сопротивление при растяжении, 1100 МПа), по сравнению со стальной арматурой класса А-3 при равных диаметрах (Временное сопротивление при растяжении, 390 МПа), — ввели такое понятие как «равнопрочная замена». Под равнопрочным замещением понимают замену стальной арматуры на композитную с меньшим диаметром, но той же прочностью на разрыв, что и у заменяемой стальной. При равном весе и равных диаметрах, длина композитной арматуры будет в 5,25 раза больше, чем у стальной. При равном весе и равнопрочных диаметрах, длина композитной арматуры будет в 11,84 раза больше, чем у стальной. И это всё при равном весе!

Если бы производитель композитной арматуры, без всяких уточнений, дал бы Вам прямой ответ на Ваш вопрос, Вы бы упали в обморок от услышанной цены. Применительно к ценам, действующим на момент написания данного текста, цены выглядят следующим образом: 50 тн стальной арматуры = 1 300 000 руб (примерно 26 000 руб/тн), а 50 тн композитной арматуры ∅ 12 мм = 9 763 314 руб (из расчета розничной цены 33 руб/м.п.). Другими словами Вам дали цену за 295 858 метров арматуры вместо требуемых Вам 56 306 метров, да ещё и прочность этой композитной арматуры почти в 3 раза выше той стальной, которую Вы собираетесь заменять. Но Вы получили прямой ответ без всяких пояснений на заданный Вами вопрос. Посмотрите в таблицу, в ней первой строчкой идет Ваш вопрос, второй строчкой — прямой ответ на Ваш вопрос, а последней строчкой — правильный ответ на Ваш вопрос.

Марка арматуры Материал Прочность Длина, м.п. Вес, кг Цена, руб.
А-III (А400)
Д=12мм
сталь исходно требуемая 56 306 50 000 1 300 000 руб (из расчета 26 000 руб/тн)
АКП-СП
Д=12мм
композит в 3 раза выше 295 858 50 000 9 763 314 руб. (из расчета 33 руб/м.п.)
АКП-СП
Д=12мм
композит в 3 раза выше 56 306 9 515,71 1 858 098 руб. (из расчета 33 руб/м.п.)
АКП-СП
Д=8мм
композит равна исходно требуемой 56 306 4 222,95 844 590 руб. (из расчета 15 руб/м.п.)

Как быть? В идеале изначально перевести требуемое Вам количество стальной арматуры в метры. А вообще вопрос может быть одним из следующих:

  • Мне изначально нужно 295 858 метров стальной арматуры класса А-III с диаметром 12 мм, на что её можно заменить и какова цена?
  • Мне изначально нужно 50 тн стальной арматуры класса А-III с диаметром 12 мм, на что её можно заменить и какова цена?
  • Хочу заменить 295 858 метров стальной арматуры класса А-III с диаметром 12 мм, на композитную арматуру ∅ 12 мм арматуру ∅ 12 мм (прочность на разрыв почти в 3 раза выше требуемой). Сколько это будет стоить?
  • Хочу заменить 295 858 метров стальной арматуры класса А-III с диаметром 12 мм, на композитную арматуру ∅ 8 мм (прочность на разрыв равна изначально требуемой). Сколько это будет стоить?

 

Вот Вам конкретный пример: на фотографиях ниже Вы видите 26 400 метров композитной арматуры диаметром 8 мм. Вес этого количества арматуры составляет всего 1980 кг. По прочности на разрыв, эта композитная арматура заменяет стальную арматуру класса А-III диаметром 12 мм, которая (при аналогичной длине) имела бы вес 23 496 кг! Чувствуете разницу?

 

Преимущества композитных материалов отлично проявляются в строительстве и при армировании бетона.

Бетон является недорогим и многогранным строительным материалом, который используется во многих приложениях. В этой статье дана информация о том, как сделать бетон стойким к различным внешним воздействиям и нагрузкам, что позволит обеспечить его длительное функционирование. Бетон является истиным композитом и состоит из гравия и песка, которые связаны между собой при помощи цемента, а металлическая арматура обычно добавляется для усиления прочности бетона. Бетон великолепно ведет себя при нагрузках на сжатие, но при растяжении становится хрупким и непрочным. Растягивающие напряжения, как и усадка бетона во время отверждения, приводят к появлению трещин, в которые попадает вода. Это в свою очередь приводит к коррозии металлической арматуры, ее разрушению и существенной потере целостности бетона.

 

 

Композитная арматура обладает великолепным сопротивлением к коррозии, благодаря чему она прочно утвердилась на строительном рынке. Источник: Hughes Bros.
Пластики, усиленные волокнами (базальтопластик и стеклопластик) уже давно рассматриваются в качестве материалов, позволяющих улучшить характеристики бетона. Институт Бетона Америки и другие группы, такие как Японское Сообщество Гражданских Инженеров, помогли разработать спецификации и методы тестирования материалов на основе усиленных волокнами пластиков, многие из которых уже допущены к использованию и прочно закрепились в строительстве, где используется бетон и бетонные конструкции. «В дополнение к конструкторским документам теперь есть и методики тестирования материалов», - говорит Джон Бюсел, председатель ACI's Committee 440, общества, основанного в 1990 году с целью обеспечения инженеров и конструкторов информацией о композитных материалах. Методики тестирования описаны в руководстве ACI's Committee 440. «Мы также продолжаем уверенно работать над редакцией нашего доклада 1996 года, который обеспечит специалистов по бетону обновленной информацией с указанием новых приложений и рынков», - говори Бюсел. Композитная арматура и изготовленные из нее армирующие сетки находят применение в различных приложениях. Также уже разработаны материалы на основе усиленного волокнами бетона, материала, в котором для армирования используются стальные или полимерные волокна. Такие усиленные волокнами бетоны (фибробетоны) используются при изготовлении настилов, напольных плит и сборных конструкционных частей.

КОМПОЗИТНАЯ АРМАТУРА

За последние 15 лет композитная арматура прошла путь от экспериментальных прототипов до эффективного заменителя стали во многих приложениях. «Стеклопластиковая арматура используется очень часто, и это весьма конкурентный рынок», - говорит Дуг Гремел, руководитель направления армирования неметаллами компании Hughes Bros. (Seward, Neb.), известного производителя армированных изделий. «В настоящее время база знаний об этом материале гораздо более полная, чем 10 лет назад». Для некоторых проектов, таких как оборудование для магниторезонансной томографии в больницах, или пункты взимания дорожной платы, где используется радиочастотная идентификация определения уже оплативших покупателей, единственно доступным материалом является композитная арматура. Использовать стальную арматуру не представляется возможным, т.к. она взаимодействует с электромагнитными сигналами, генерируемыми оборудованием. Композитная арматура, в отличие от стальной, обладает электромагнитной прозрачностью и необычайной стойкостью к коррозии, кроме того композитная арматура легкая – ее вес составляет около одной четверти от веса аналогичной стальной арматуры, а теплоизоляционные свойства композита препятствует протеканию тепла в стройконструкциях. Два самых крупных производителя композитной арматуры - компания Hughes и компания pultrall (Thetford Mines, Canada). Для производства композитной арматуры обычно используется технология пултрузии, где армирующим наполнителем является ровинг из Е-стекла, а связующим винилэфирная смола. Продукты марки Aslan от компании Hughes производятся с спиральной закруткой, что придает им волнообразный профиль, а прутки марки V-ROD от компании pultrall являются гладкими. Оба вида арматуры имеют наружное песочное покрытие, которое наносится в процессе производства. Это необходимо для придания шероховатости на поверхности арматуры, что способствует наилучшей адгезии в бетоне. По словам Гремела, для производства арматуры необходима высококачественная винилэфирная смола и волокна специально подобранного размера, что позволяет обеспечить прочность арматуры и достичь наилучшей коррозионной стойкости к щелочной среде в цементе. Т.к. механические свойства стекла отличаются от свойств стали, структура бетона с применением композитной арматуры разрабатывается в соответствии с ACI 440.1R-03, руководством для проектирования и конструирования бетона, армированного стеклопластиковой арматурой. Компании Hughes и pultrall являются членами Совета Производителей стеклопластиковой арматуры, который находится под покровительством Американского Общества Производителей Композитов, и вовлечены в разработку минимальных требований и норм для арматуры. Хотя композитную арматуру нельзя согнуть для получения нужных конструкций, Гремел считает, что это не является проблемой. «Стальную арматуру, покрытую слоем эпоксидной смолы, также нельзя согнуть без повреждения покрытия», - говорит Гремел. «Но мы можем изготовить изогнутую стеклопластиковую арматуру непосредственно при производстве в соответствии с предоставленным проектом». Появление новых методик тестирования бетонов, армированных композитной арматурой, дало собственникам и конструкторам гарантию, что произведенная структура будет вести себя именно так, как и ожидается. Гремел замечает, что руководство по тестированию будет приведено с стандарту ASTM. Арматура марки V-ROD компании pultrall поставляется в США эксклюзивно фирмой Concrete protection products Inc. (CppI, Даллас, Техас). Президент CppI', Сэм Стир рассказывает о последних проектах с использованием арматуры V-ROD, среди которых новый мост, перекрывающий шоссе I-65 в Графсте Ньютон , штат Индиана. Мост состоит из трех пролетов, общей длиной 58 метров и шириной 10,5 метров, с усиленным бетонным полотном, проложенным сверху I-образных стальных балок, установленных на бетонных опорах. Плита из бетона толщиной 203 мм в нижней половине усилена стальной арматурой с эпоксидным покрытием, а в верхней половине использованы композитные прутья V-ROD. Это сделано для усиления коррозионной стойкости бетона, т.к. в верхней части плиты наиболее высока возможность контакта с солями, использующимися для борьбы с обледенением на дорогах. Бетон в полотне был армирован двумя видами арматуры, с расстоянием от центров стержней 152 мм – арматурой #5 (16 мм в диаметре) в поперечном направлении, и арматурой #6 (19 мм в диаметре) в продольном направлении. При помощи исследователей из Университета purdue University структура была оборудована сенсорами из оптоволокна, что позволило производить непрерывную оценку характеристик плиты посредством удаленного мониторинга. Стир говорит, что это первый проект мостового плотна с использованием композитной арматуры, сделанный Департаментом перевозок штата Индиана.
Мост O'Fallon park в Колорадо был спроектирован полностью из композитной арматуры вместо традиционной стальной арматуры, и имеет монолитное композитное мостовое плотно. Источник: Hughes Bros.
Арматура из стеклопластика марки Aslan 100 от компании Hughes Bros. недавно была использована в бетонном мосту в Морисон, штат Колорадо, который был построен Департаментом Перевозок Колорадо при поддержке Города и Графства Денвер Паркс и Департамента Восстановления. При строительстве моста общей длиной 13.8 метра, который перекрывает Бир Крик, стеклопластиковая арматура использовалась в основаниях, опорах, откосных стеновых крыльях, парапетах и изогнутой монолитной бетонной арке. Цельная композитная плита, установленная наверху бетонной арки, была сделана компанией Kansas Structural Composites (Russell, Kan.). В литые элементы моста была вмонтирована композитная арматура нескольких типоразмеров, включая арматуру #5, #6 and #7 (19 мм в диаметре). Гремел подчеркивает, что потребовалось много изогнутых скоб и специальных форм, чтобы получить конструкцию в соответствии с проектом, и добавлет, что все конструкции были предварительно изготовлены на фабрике. Инженер CDOT Марк Леонард говорит, что прошлые проекты штата с применением композитной арматуры были успешны, и арматура марки Aslan компании Hughes была выбрана из-за более низкой предложенной цены. Несмотря на то, что настил моста подвергается минимальной транспортной нагрузке, Леонард говорит, что конструктор моста Парсонс Бринкерхоф при конструировании следовал всем рекомендациям ACI и использовал новые методики тестирования ACI440.3R-04 для сертификации используемых материалов. Есть предположение, что рынок композитной арматуры станет еще более конкурентоспособным при использовании нового материала – базальтового волокна. Грахам Смит, исполнительный вице президент компании Sudaglass Fiber Technology (Хьюстон, Техас), производителя базальтового волокна, производство которого расположено в России и на Украине, говорит, что компания уже имеет задел на производственных мощностях в северном Техасе. По словам Смита, композитная арматура из базальтового волокна и эпоксидной смолы сейчас производится при помощи пултрузии на Украине, и находится в процессе сертификации для использования в строительстве в США. Обладая лишь немного более высокой плотностью, чем стеклянное волокно, базальтовое волокно имеет существенно более широкий диапазон рабочих температур - от -260°C до 982°C, в то время как номинальный рабочий диапазон стеклянного волокна составляет от -60°C до 650°C. Температура плавления базальта - 1450°C, что делает его пригодным для использования в приложениях, требующих стойкости к огню. Как замечает Смит, базальт обладает превосходной стойкостью к щелочной составляющей в бетоне без использования специальных сортировок по размеру, которые используются для защиты стеклянного волокна. Каким бы не был выбор армирования, композитная арматура, вероятно, обладает наибольшей привлекательностью для лиц,ответственных за принятие проекта. «Хорошим практическим результатом для инженера или конструктора, который решает проблему коррозии, является то, что при 5-7% увеличении затрат на материалы с использованием композитной арматуры вы продлеваете срок эксплуатации структур на 10-20 лет», - подводит итог Гремел.

СЕТКИ ИЗ КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ В СБОРНЫХ БЕТОННЫХ ПАНЕЛЯХ

С момента первого доклада CT об использовании в сборных бетонных конструкционных панелях полимерных сеток, усиленных волокнами ("Composite Solutions Meet Growing Civil Construction Demands," CT August 2002, p. 40), рынком был показан значительный рост, говорит Бюсел. «Область этих применений огромна и здесь существует огромный потенциал», - утверждает он. Данное направление возглавляется группой AltusGroup, которая является консорциумом пяти производителей сборных бетонных панелей и производителя арматуры, компании TechFab LLC (Anderson, S.C.). Группа была сформирована специально для продвижения технологии CarbonCast, где в качестве вторичного армирования для замены традиционной стали или арматуры в сборных структурах применяются недавно разработанные углеродно-эпоксидные сетки C-GRID. TechFab - это долевое 50/50 объединение компании Hexcel (Дублин, Калифорния) и компании Chomarat Group (Le Cheylard, Франция). До настоящего времени членами AltusGroup являются Oldcastle precast (Edgewood, Md.), HIGH Concrete Structures (Denver, pa.), 2 компании, владельцем которых является Cretex Companies (Elk River, Minn.), и Metromont prestress (Greenville, S.C.), но в группу также могут быть приняты новые участники в связи с возрастающим объемом продаж, говорит Джон Карсон, руководитель коммерческого развития TechFab и глава программы технологий C-GRID.
C-GRID является крупной сеткой из углепластиковой арматуры - материала на основе углеродных волокон и эпоксидной смолы. Используется как замена вторичной стальной армирующей сетки в бетонных панелях и архитектурных приложениях. Размер сетки меняется как в зависимости от бетона и типа заполнителя, так и от требований к прочности панели. Источник: AltusGroup
AltusGroup предлагает ассортимент продукции на основе CarbonCast, который включает конструкционные и не строительные изолированные панели и наружную облицовку. C-GRID обычно заменяет вторичные армирующие элементы на основе сетки из стальной арматуры. В качестве первичного армирования по-прежнему во многих случаях используется обычная стальная арматура. C-GRID производится в запатентованном квази-тканном технологическом процессе, при котором в открытой структуре совмещается наложенние основы и утка углеродных волокон, смоченных высокореакционной эпоксидной смолой. Размеры ячейки сетки изменяются в диапазоне от 25.4 мм до 76 мм, конечный размер зависит от требований к прочности панели, типа бетона и размера наполнителя. В процессе производства сетки ее поверхности придается шероховатость для улучшения прочностных связей с бетоном. В линейке продукции C-GRID компании TechFab также есть композитные сетки, содержащие стеклянные, арамидные или полимерные волокна в сочетании с любым ассортиментом смол. Композитные сетки, как содержащие, так и не содержащие углеродные волокна, находят применение в различных областях строительства, таких как декоративные элементы, монолитные бетонные конструкции, ремонт или восстановление. Панели CarbonCast имеют существенные преимущества, говорит Карсон. Сетки C-GRID гораздо более легкие чем стальные, и обладают свойствами растяжения почти в 7 раз лучшими, чем сталь. Вероятность разломов бетонных конструкций вследствие усадки при высыхании существенно снижена, кроме того C-GRID не корродирует, благодаря чему на поверхности бетонных панелей не возникают коррозионные пятна, характерные для бетонных панелей, армированных стальной арматурой. Коррозийная стойкость композитных сеток позволяет использовать бетонное покрытие толщиной всего 6.35 мм, в то время как может потребоваться до 76.2 мм бетонного покрытия для защиты стальной сетки от воздействия влаги. Таким образом, вес бетонной панели может быть уменьшен на 66% по сравнению с обычными панелями, армированными только стальной арматурой. Более легкие панели позволяют снизить общий вес стены, благодрая чему требуется меньше стальной подструктуры. Это позволяет значительно снизить затраты на строительство конструкций. Сетка C-GRID также слабо проводит тепло, так что величина тепловой изоляции панели не меняется. Более того, в панелях с сеткой C-GRID могут быть прорезаны отверстия непосредственно на месте работ, что невозможно сделать при использовании стальной сетки для армирования. Все эти преимущества композитных сеток в итоге выражаются в снижении расходов на транспортировку и строительство конструкций. На сегодняшний день было продано более 3 млн. кв. футов панельной продукции CarbonCast и спрос так высок, что TechFab недавно анонсировала строительство новой фабрики, которая вместит добавочную линию по производству сетки. Это, по словам Карсона, должно быть сделано в октябре этого года. Анонсируемые планы соответствует долговременному соглашению с компанией Zoltek Corp. (St. Louis, Mo.), являющейся поставщиком волокна panex 35, которое используется в C-GRID. По словам Карсона, это соглашение обеспечит последовательные поставки для C-GRID во время первых лет запуска продукции. «Компания Zoltek была нашим первым поставщиком волокон и партнером с первого для этого проекта», - заметил Карсон. Сборные панели использовались в различных проектах, таких как кинотеатры, церкви и парковочные гаражи. Последним проектом был офисно-складской комплекс Cardinal Health рядом с Балтимором площадью 332 000 кв. футов. Для этого проекта были отлиты панели CarbonCast длиной до 15.5 метров, используемые для формирования двухэтажных наружных вертикальных стен здания. Каждая панель является сэндвич структурой с изоляционным слоем пены толщиной 152 мм между облицовочными панелями, состоящими из наружной кирпичной перегородки толщиной 50 мм (бетонный слой) и внутренней кирпичной перегородки толщиной 100 мм. Сетка C-GRID, расположенная перпендикулярно к поверхностям панелей, соединяет внутреннюю и наружную облицовки, обеспечивая усиление на срез.

ФИБРОБЕТОН - АРМИРОВАННЫЙ ВОЛОКНАМИ БЕТОН

Фибробетон (бетон, в который для улучшения свойств введены короткие волокна - фибры) отлично зарекомендовал себя на протяжении десятилетий, и даже столетий, если учесть, что еще в Римской Империи строительные растворы готовили с добавлением конского волоса. Использование волокон в бетоне (армирование) усиливает его прочностные и упругие свойства за счет удерживания части нагрузки и предотвращения роста трещин при повреждении матрицы бетона. Доктор Виктор Ли из Университета штата Мичиган исследовал свойства высокоэффективных цементных композитов, армированных волокнами, которые являются чрезвычайно высокоэффективными подгруппами фибробетона. Виктор Ли считает, что признание этого материала будет расти, если будут сохранены его механические характеристики, низкая стоимость и простота получения. «Использование фибробетона может привести к отказу от использования арматуры, работающей на срез, что в свою очередь приведет к снижению материальных и трудовых затрат», - говорит Виктор Ли. «Прореживаемая фибрами структура позволяет снизить объем материала и вес, что делает транспортировку фибробетона более легкой. Общее снижение затрат по этим статьям может легко оправдать расходы на использование материала, армированного волокнами». Официальное признание фибробетона за последние пять лет способствовало подготовке стандартов и руководств по его использованию (смотрите CT July/August 2001, p. 44). С этого времени начался расцвет коммерческих приложений фибробетона. Компания Lafarge SA (Париж, Франция), которая является гигантом стройтельной индустрии и материалов, вот уже около 10 лет продвигает свой высокоэффективный фибробетон под торговой маркой Ductal, нацелившись на широкий сегмент гражданского строительства. Ductal является смесью цемента, кварцевой крошки, кварцевой муки, мелкого кварцевого песка, пластификаторов, воды и стальных или полимерных волокон, обычно длиной 12 мм. Вик Перри, вице президент компании и генеральный директор направления Ductal, говорит, что специально подобранная комбинация мелкозернистых порошков создает максимальную плотность при отверждении бетона, что выражается в полном отсутствии пор и фактически исключает доступ влаги в матрицу бетона и предотвращает коррозию стальных волокон. Фибробетон с волокнами из поливинилового спирта обычно используется в архитектурных и декоративных приложениях, что предотвращает вероятность поверхностного травления, которое может проявится при коррозии стальных волокон в бетоне. Кроме того, это позволяет удалить абразивность в местах, где предполагается контакт человека с поверхностью бетона. Производителям изделий из бетона и поставщикам растворов материалы поставляются в мешках. «Добавление волокон улучшает пластическую деформацию материала и позволяет ему выдерживать растягивающие нагрузки», - говорит Перри. «Волокна усиливают прочность и улучшают микроструктурные свойства бетона». Выдерживаемые материалом Ductal нагрузки на сжатие зависят от типа используемых волокон и варьируются от 150 МПа до 200 МПа. У стандартного бетона эта величина составляет 15-50 МПа. Доказанная прочность на изгиб материала Ductal составляет 40 МПа, говорит Перри. Фибробетон Ductal, в котором использовались стальные волокна производства Lafarge's Forta steel fibers, применялся для сборного строительства и при производстве нескольких предварительно напряженных мостовых балок. В месте Saint pierre La Cour, Франция, 20-ти метровый грузовой мост был построен с применением 10-ти балок I-типа, изготовленных их материала Ductal, которые поддерживают монолитную бетонную плиту, изготовленную с применением традиционного армированния стальной арматурой толщиной 170 мм. Сборные балки, изготовленные без арматуры, были заглублены на 600 мм и предварительно напряжены при помощи стальных плетеных кабелей толщиной 13 мм, размещенных в нижней кромке. По технологии напряжение прикладывается к кабелям до того, как Ductal заливается в форму балки. Как только бетон покрывает кабели и материал начинает твердеть, кабели обрезаются, что фактически прикладывает напряжение сжатия к бетонной смеси. Если подвергнуть предварительно напряженную балку любому изгибу, объясняет Перри, она не будет испытывать растягивающих нагрузок, а просто «разожмется», что значительно улучшит ее характеристики. Благодаря прочности фибробетона Ductal, балки из него не требуют армирования арматурой, что значительно снижает их вес. Структуры, изготовленные из фибробетона Ductal, и имеющие в сечении форму греческой прописной буквы «?» (по сути балки коробчатого сечения без нижней кромки), используются как настил и как балки экспериментального моста на тестовом пути Лаборатории Федеральных Магистралей США, что позволяет проводить исследования пригодности конструкции для строительства будущих высокоскоростных трасс. Балка-настил «?»-типа имеет конструкцию, которая позволяет выдерживать нагрузки, определенные Американской Ассоциацией Государственных Магистралей и Перевозок.
Для изготовления этих предварительно напряженных мостовых балок на тестовом пути был использован фибробетон. Благодаря высокой эластичности и прочности материала, полученного из бетона, армированного стальными волокнами, использование арматуры не потребовалось. Источник: LaFarge
«Балки из фибробетона Ductal имеют большую протяженность при весе, сходном с балкой из обычного бетона», - говорит Перри. «В итоге, мы увидим использование фибробетона в балках и мостовых настилах». Компания SI Concrete Systems. (Chattanooga, Tenn.) является производителем армирующих волокон для бетона. SI предлагает волокна марки Novomesh, Fibermesh и другую фибро продукцию. Эти материалы используются в качестве альтернативы вторичной армирующей сетки стальных нитей и легкой арматуры как в офисных, так и в жилых приложениях, говорит Хал Пэйн (Hal payne), руководитель стратегических соединений компании SI Concrete Systems. SI производит полипропиленовые волокна, стальные волокна, макросинтетические волокна и промышленные смеси. По словам Пэйна, материалы на основе полипропиленовых волокон необходимы для контроля ранней стадии образования трещин, которые возникают из-за пластической усадки бетона, и для предотвращения роста этих трещин и образования больших щелей во время высыхания бетона. Novomesh 950 является новым продуктом компании и представляет собой смесь необработанных макросинтетических и специально отобранных фибрилированных микросинтетических волокон. Пэйн говорит, что использование этого продукта дает такие же хорошие результаты, как и использование стальных волокон в бетоне, предназначенном для плит перекрытий. Компания Kingspan (Sherburn, Malton, N. Yorkshire, U.K.), специалист в строительстве с применением бетона, использует фибро добавки для бетона производства Bekaert Building products (Friedrichsdorf, Germany). Формованные стальные волокна Dramix от компании Bekaert добавляются в бетон при производстве полов и кровель без использования армирующих стальных сеток. Этот продукт идеален для строительства в сжатые сроки - т.к. бетон не требует армирования стальной сеткой, изначально нет необходимости ее закупать и отсутствуют все трудозатраты, связанные с доставкой рулонов арматуры, ее резкой и установкой в многоэтажном здании до операций по заливке бетона. Полы из фибробетона могут быть установлены в единой цикле - для этого надо только доставить армированный волокнами материал прямо к каждому полу. Методические указания и допуски для фибробетона теперь даны в конструкторских руководствах разных стран, что является значимым показателем в признании фибробетона конструкторами, инженерами и ответственными лицами. «Использование фибробетона позволяет реализовать такие преимущества, как быстрота строительства, улучшенный внешний вид, отличная упругость и стойкость к коррозии», - говорит Перри. «Все это выражается в снижении расходов на обслуживание и более длительном времени эксплуатации структур». Статья предоставлена http://www.plural.ru/

 

Просмотров: 891
Вернуться к разделу «Монолитный фундамент»

 

 

 

Внимание ! Скидки до 20 мая от 5% - 10 % от цен в прайс-листе  

Композитная арматура.          

Продажа композитной арматуры, стеклопластиковой арматуры, базальтопластиковой арматуры, гибкие связи с производства в Российской Федерации!

 

Здравствуйте, я сам строитель !

Когда я узнал о композитных материалах я просто был в шоке !
Это же сколько мы переплачиваем.
Мало того что цена ниже так еще и доставка с разгрузкой без всяких проблем.
Получается реальная экономия .
Материалы такие как композитные:
композитная, стеклопластиковая арматура , композитная сетка , анкера, базальтовые гибкие связи и фиксаторы для них.
Экономия 40 % дешевле чем стоимость металлической !!!
Плюсы :
легкая - бухта сто метров погонных влезает в багажник простого авто. А нести
может один человек на плече без проблем.
Утепление полов можно не делать она не пропускает в себя холод как обычная
металлическая.
Потом у металла: разгрузка дороже, загибочные станки и прочие с ней
проблемы ....
Стоимость доставки серьезная разница !!!
А технические характеристики лучше чем у металлической арматуры.
Из этого следует одно- экономия.

 Наша компания  <Композит-СПБ>  занимается     продажей Композитных материалов

Цены до 31.05.2016 г. Доставка по Санкт-Петербургу бесплатно !

Внимания Акция ! 

Базальтопластиковая арматура по цене композитной.

Приветствуем Вас на нашем сайте!

Наша компания - "Композит-СПб", на протяжении нескольких лет, с успехом занимается реализацией композитной(стеклопластиковой) арматуры, базальтовой арматуры,композитной сетки, гибкие связи и фиксаторы. Мы осуществляем прямые поставки Композитных материалов для нужд организаций и частных заказчиков из Санкт-Петербурга, и по всей территории России!

Композитная(стеклопластиковая) арматура Производственный участок наших партнеров укомплектован 6-ю высокопроизводительными линиями, имеющими общую выходную мощность до 50 километров высококачественной композитной арматуры в сутки.
Возможность функционирования производства 24 часа в сутки, позволяет дополнительно снизить расходы и стоимость композитной арматуры для конечного потребителя.
Процесс производства композитной арматуры, принципиально отличается от производства традиционной арматуры из металла.
Стеклопластиковая композитная арматура - это стержни из стекловолокна, скрученные и склеенные специальной полимерной массой, с дополнительной выкруткой для наилучшего сцепления с бетоном.
Композитная арматура - продукт достаточно новый, в особенности для России.
История широкого применения композитных армирующих материалов, в гражданском строительстве началась в середине 70-х годов в Японии, при строительстве сейсмоустойчивых зданий.

При сравнении стеклопластиковой арматуры со стальной, нельзя не отметить ряд бесспорных преимуществ композитного материала:
экономия денег (стоимость на 30% ниже стального аналога);
прочность на разрыв в 3 раза выше, что позволяет применять композитную арматуру меньшего диаметра;
легче в 9 раз (при использовании равнопрочной замены);
долговечность (не меняет свойств более 120 лет);
удобство и экономичность в транспортировке (в бухтах;можно перевозить на легковом автомобиле);
химостойкость (устойчива к воздействую кислот и щелочей);
низкая теплопроводность (исключает случаи промерзания бетона);
диэлектрик (не проводит электрический ток);
радиопрозрачность (не создает помех для сотовой связи и радиоволн);
возможность производства любой длины;
антикоррозийность, т.к. изготавливается без добавления металла.

"Композит-СПб" предлагает Вам композитную стеклопластиковую арматуру и почти все Композитные материалы  с доставкой с производства в Санкт-Петербурге и производств по всей территории Россиии.

Доставка композитной арматуры осуществляется нашим собственным автотранспортом, в самые короткие сроки.

Композитная арматура, произведенная на производстве наших партнеров, имеет все необходимые сертификаты.

На строительном рынке постоянно появляются новые материалы, отличающиеся от всех известных. Применяются более прогрессивные технологии изготовления, и упор делается на облегчение работ, связанных с этими материалами. Немаловажным фактором является и приведение их характеристик к международным стандартам в части экологичности. Типичным примером такого строительного материала служит композитная арматура, которая вышла на российские строительные площадки всего несколько лет назад.

1

Арматура представляет собой так называемый «ствол», состоящий из множества неметаллических волокон. Связка волокон обеспечивается путем применения специального композитного состава. Сверху на ствол навивается слой этих же волокон.

Навивка происходит в виде мелких волн, решеток или гребней — эта поверхностная неоднородность обеспечивает надежную сцепку арматуры со строительными бетонами.

2

Композитная арматура делается из стекловолокна или базальтоволокна. Оба эти материала очень пластичны, поэтому конечный продукт гнется во все стороны. Это делает композитную арматуру более востребованной при формировании сложных бетонных конструкций.

3

По отзывам строителей, композитная арматура удобна в монтаже тем, что она имеет и намного меньший вес, чем такой же металлический продукт – в целых пять раз. Кроме этого:
арматура совершенно не подвержена коррозии, что увеличивает срок эксплуатации бетонных конструкций, которые ею армируются; коэффициент расширения арматуры близок к коэффициенту расширения бетона, что не позволяет последнему растрескиваться при резких перепадах температур;
низкая теплопроводность композитной арматуры способствует тому, что в бетоне не образуются «мостики холода» (при очень низкой температуре окружающей среды).
Преимущества использования этой арматуры и в том, что ее можно очень легко нарезать на куски нужной длины – зачастую она выпускается в виде бухт.

4

Кроме достоинств, композитная арматура обладает и рядом недостатков:
повышенная гибкость не позволяет использовать ее при устройстве больших монолитных конструкций, которые не имеют дополнительных опор (например, плиты перекрытия);
стержни арматуры невозможно соединить между собой путем сварки (это может потребоваться при устройстве многоуровневых бетонных конструкций).

5

Изучив опыт работы строителей с композитной арматурой, можно сделать вывод, что она хороша при устройстве объектов, которые имеют хорошую площадь опоры. Это плоские и ленточные фундаменты ниже уровня земли и бетонные подложки под дорожное полотно. Также ее можно использовать в монолитных объектах, где велика вероятность коррозии металлической арматуры (доки, причалы, опоры мостов и линий электропередач).

Применение композитной арматуры в благоустройстве и строительстве.

Характеристики прочности и упругости композитной арматуры положительно влияют на широкое применение в различных сферах.

Кроме того, что материал является идеальным для использования при строительстве зданий, дорог, мостов и прочих конструкций, он нашел применение и в благоустройстве.

Строительство и оформление дачных участков с использованием данного материала характеризуется эстетичностью, выгодностью, оперативностью и удобством.

Садово-огородное хозяйство Композитной арматурой, как и металлической, называют прочные стержни небольшого диаметра, которые служат для укрепления различных конструкций.

Отличительной особенностью композитного материала является использование стеклопластиковых или базальтовых волокон при производстве. Соединяются волокна между собой связующими полимерными смолами, после чего изделия подвергаются отвердеванию.

Подобные неметаллические стрежни выгодно использовать для обустройства приусадебных и дачных участков, садово-парковых территорий, площадок возле многоэтажных домов.

Композитная арматура может стать отменной альтернативой деревянным и стальным стержням, с помощью которых создаются:

  • садовые арки;
  • подпорки для цветов и других растений;
  • декоративные ограждения;
  • опоры под озеленение (решетки, гнутые колонны, криволинейные конструкции).

Удобство использования для создания арочных сооружений обеспечивается таким свойством материала, как гибкость, достигаемая благодаря низкому модулю упругости.

Это позволяет легко гнуть стержни, создавая требуемую конструкцию.

При этом отсутствует деформация изделий под воздействием какого-либо давления и веса.

После обустройства территории с помощью композитной арматуры можно не беспокоиться о покраске созданных элементов декора.

Любая конструкция, будь то опора для роз, шпалера для вьющегося растения или держатель плодово-ягодного куста, будет иметь отменный внешний вид и выполнять требуемые функции.

Теплицы Применение композитная арматура нашла и в благоустройстве различных элементов тепличного хозяйства.

Материал используют для создания каркасов теплиц и парников как в домашнем, так и специализированном хозяйстве.

Поскольку парник представляет собой более примитивную конструкцию, нежели теплица, то стеклопластиковые стержни задействуют именно для возведения каркаса.

При строительстве теплицы композитные изделия можно монтировать и для армирования фундамента.

Для сооружений применяют прутья требуемой длины, которые могут связываться между собой, создавая прочное и упругое основание.

Актуальность использования композитной арматуры в тепличном хозяйстве обусловлена такими свойствами материала, как устойчивость к окислению, влаге и перепадам температур. Кроме того, изделия имеют низкий уровень токсичности, что крайне важно в работе с растениями.

История внедрения в России

Исследования по созданию и изучению свойств высокопрочной неметаллической арматуры, определению областей её применения были начаты в СССР в 60-х годах прошлого века.

В 1976 г. построены два надвижных склада в районах г. Рогачев и Червень. Несущие наклонные элементы верхнего пояса арок армированы четырьмя предварительно напряжёнными стеклопластиковыми стержнями диаметром 6мм.

На кислотной станции Светлогорского комбината искусственного волокна перекрытия над технологическими галереями выполнены из полимербетона ФАМ со стеклопластиковой арматурой.

В период с 1970 г. по 1979 сданы в эксплуатацию опытные участки ЛЭП со стеклопластбетонными траверсами в Ставрополе, Солигорске, Гродно, Батуми.

На Усть-Каменогорском комбинате цветной металлургии освоено производство предварительно напряжённых электролизных ванн из ФАМ полимербетона, армированного стеклопластиковыми стержнями диаметром 6 мм.

В 1975 г. по проекту кафедры «Мосты и тоннели» Хабаровского политехнического института закончено строительство первого в мире клееного деревянного моста длиной 9 м, балки которого с поперечным сечением 20х60 см изготовлены из древесины ели и армированы четырьмя предварительно напряжёнными пучками из четырёх стеклопластиковых стержней диаметром 4 мм.

Второй мост в СССР со стеклопластиковой арматурой построен в 1981 г. в Приморском крае через р. Шкотовка. Пролётное строение моста состоит из шести металлических двутавров №45, предварительно напряженных затяжками из 12 стеклопластиковых стержней диаметром 6 мм.

В Хабаровском крае мост с применением стеклопластиковой арматуры построен в 1989 г. В поперечном сечении пролётного строения длиной 15 м установлено 5 ребристых без уширения в нижней зоне балок. Армирование балок пролётного строения моста было принято комбинированным: создание начальные напряжений в них осуществлялось четырьмя пучками по 24 стеклопластиковых стержня диаметром 6 мм в каждом и одним типовым пучком из стальных проволок.

МинскМетроСтрой благодарит нас

Благодарим коллектив компании "НЗКТ" и компанию "Композит-СПБ" Вас лично за успешное и плодотворное сотрудничество с нами в строительстве депо по линии Калининская-Солнцево между станциями Раменское-Новопеределкино, г. Москва.

За период нашей совместной работы компания "Композит-СПБ" зарекомендовала себя как надежный поставщик качественной продукции, способный выполнять сложные задачи на высоком профессиональном уровне. Искренне желаю Вам и Вашей компании процветания и дальнейших успехов в реализации новых проектов.

Композитная кладочная сетка

Композитная кладочная сетка в современном мире приобретает потрясающую известность как среди строительных компаний, так и среди частных лиц. Этот материал используется для производства ЖБИ, ленточных фундаментов, бетонных перекрытий. В отличие от стальной, композитная кладочная сетка обладает простотой установки: для ее установки не надо сваривать дугой отдельные элементы каркаса, необходимо просто обвязывать их пластиковыми жгутами. Притом с прочностью у композитной кладочной сетки все отлично. Например, предельная прочность на разрыв в 3-4 раза больше, чем у стальной арматуры того же размера. Купить композитную кладочную сетку в Санкт-Петербурге можно в большом числе магазинов, а богатый ассортимент позволит каждому покупателю купить такую арматуру, которая нужна именно ему.

Композитная сетка для кладки совершенно незаменима в большом числе сфер строительства. Как правило, в Санкт-Петербурге чаще всего покупают композитную кладочную сетку для упрочнения стен, каких-то бетонных конструкций, стеновых панелей. Для упрочнения полов, стен полимерная кладочная сетка также незаменима. Для возведения гипсовых и бетонных декоративных элементов кладочная сетка также нужнанезаменима. Пластиковая сетка для кладки применяется и в промышленной области для различного рода гидросооружений, конструкций берега, мостов и мостовых быков. Нужно сказать и про такую сферу, как дорожное строительство, строительство дорожных плит, заборов и барьеров. 

Достоинства композитной сетки для кладки

Главное достоинство этого строительного материала – поразительная прочность на разрыв, что превышает этот показатель для стальных прутьев в 3-4 раза. Пластик не коррозирует, не вступает в какую-то реакцию с окружающей средой. Композитная сетка для кладки в Санкт-Петербурге особо часто применяется в сферах, где могут быть химически активные сферы и большая влажность. Если изучать металлическую сетку 50-50-3 мм, 0,5-2 м, то каждый квадратный метр этой сетки будет иметь массу около 2,22 килограмм, в то же время как полимерная кладочная сетка такой же формы и габаритов будет иметь массу уже 300-360 грамм, то есть где-то в 7 раз меньше. Большая адгезия с цементом осуществляется с помощью выступающей поверхности композитного материала. Кроме того, кладочная сетка из пластика имеет скромную теплопроводность, что особо интересно в нашем климате.

Гибкие связи

В современном строительстве гибкие композитные связи активно применяются в трехслойных стенах. С их помощью соединяют облицовочный слой и внутреннюю стену через утеплитель.

Как гласит п. 6. 31 СНиП II-22-81, гибкие связи должны производиться из  коррозионностойких сталей или сталей, защищенных от коррозии, а также из полимерных материалов. Мы используем в качестве полимерных материалов композитные, а именно базальто- и стеклопластик.

Одной из наиболее важных характеристик гибких стеклопластиковых связей является их теплопроводность. Объясняется это тем, что из-за особенностей российского климата, в нашей стране остро строит вопрос энергоэффективности зданий. Важно, чтобы гибкие связи обладали как можно меньшей теплопроводностью. Это позволяет избежать образования так называемых «мостиков холода», из-за которых происходят теплопотери и образуется конденсат в стенах.

Посмотрите на фотографию тепловизионной съемки:


Большое количество оранжевых точек это мостики холода, образованные стальными гибкими связями. Как показывает практика, замена металлических гибких связей на композитные позволяет  снизить теплопотери на 34%, благодаря чему достигается значительная экономия на отоплении здания.

Конструкция гибких связей

 Гибкие связи представляют собой стержни круглого сечений, изготовленные из базальтопластика или стекопластика, и покрытые кварцевым песком. Песок наносится в тот момент, когда происходит затвердевание арматуры в печи. Благодаря этому наша продукция обладает высокой адгезией с бетоном, а так же дополнительной защитой от агрессивного воздействия щелочной среды бетона.

Установка гибких связей

Для соединения бетонных слоев панелей типа «сэндвич» используются три типа связей — распорки, подвески и подкосы. Благодаря совместному применению распорок и подвесок, достигается достаточная жесткость конструкции в вертикальной плоскости, а распорки и подкосы дают горизонтальную жесткость.

Расположение гибких связей и их количество определяется проектом. По нормативам, глубина заделки связей во внутренний слой панели должна составлять 100 мм, в то время как в наружный слой связи должны проникать на всю его толщину. При этом, расстояние от края панели не должно быть меньше 100 мм, но и не превышать 250 мм.

Большое значение играет время укладки теплоизоляции и бетонирования нижней плиты.

В первую очередь необходимо установить перпендикулярно теплоизоляционному слою связи-распорки, а затем, после того, как будет проведена укладка арматурной сетки — наклонные связи. Благодаря вибрационному уплотнению и тепловой обработке, удается достигнуть высоких показателей сцепления гибких связей.

Для производства панелей рекомендуется использование гибких базальтопластиковых связей диаметром сердечника 7,5 мм и внешним диаметром (по песку) 8 мм. Для расчета количества связей на панель и их длинны необходимы параметры панели.

Почему выгодно покупать арматуру у нас?

Доставим на Ваш объект - В любую точку города, области или РФ.

Любые диаметры - Выпускаемые диаметры от 3 мм до 35 мм.
Все есть на складе - Два собственных склада в Санкт-Петербурге
Есть все сертификаты - Гарантия качества завода изготовителя.
Преимущества применения композитной арматуры
Прежде всего это выгодно вам - нашим клиентам - Экономия до 40%
Помогаем сохранить Ваши деньги

 

Таблица веса, количества в тонне и равнопрочностная замена арматуры A-III на стеклопластиковую арматуру

Арматура металлическая А-III Арматура стеклопластиковая
Ø A-III Вес 1м.п.,кг Кол-во в тонне, м Ø арматуры Вес 1м.п., кг Кол-во в тонне, м
6 0,222 4504,5 4 0,025 40 000
8 0,398 2531,65 6 0,057 17 545
10 0,617 1620,75 7 0,078 12 820
12 0,888 1126,13 8 0,101 9 900
14 1,210 826,45 10 0,159 6 290
16 1,580 632,91 12 0,229 4 367
18 2,000 500 14 0,312 3 205
20 2,470 404,86 16 0,407 2 457
22 2,980 335,57 17 0,460 2 174
25 3,850 259,74 18 0,516 1 938
28 4,830 207,04 20 0,637 1 570
32 6,310 158,48 24 0,917 1 090
36 7,990 125,16 26 1,076 929
40 9,870 101,32 30 1,433 698
45 12,480 80,12 32 1,631 613

Ваша экономия при строительстве плитного фундамента.

(рассмотрим фундаментную плиту размером 10 х 10 метров)

  Параметр учета

Стальная арматура

Стеклопластиковая арматура Экономия
    Арматура класса A-III (А400С), ГОСТ 5781-1982, Ø12мм Композитная арматура ГОСТ 31938-2012, Ø8мм  
1 Расчетная потребность, м.п. 2 000 2 000  
2 Фактическая потребность, м.п. 2 340 2 000 340
3 Стоимость арматуры за 1м.п., руб. 34,60 20,64 13,99
4 Стоимость фактически приобретаемой арматуры, руб. 80 964 41 280 39 684
5 Стоимость транспортировки на объект, руб. 5 000 500 4 500
6 Погрузка/разгрузка, руб. 2 500 100 2 400
7 Нарезка арматуры в размер, руб. 600 60 540
8 Монтаж арматурного каркаса, руб. 20 000 5 000 15 000
  Итого, руб. 109 064 46 940 62 124

Прочнее металла - Можно применять меньшие диаметры, чем металл

Долговечность - Не меняет свойств более 80 лет
Радиопрозрачность - Не создает экрана и помех для радио волн, сотовой связи
Малый вес - Композитная арматура в 9 раз легче
Диэлектрик - Не проводит электрический ток
Химостойкость - Используется в агрессивных средах
Любая длина - Бухты по 100м или Вашему заказу

С уважением Композит - СПб

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

 

 

Композитная стеклопластиковая арматура в строительстве

 

 
Композитная стеклопластиковая арматура в строительстве

Время новых технологий уже наступило, строительная индустрия в этом плане за бортом не осталась. Примерно за 15 лет арматура изстеклопластика повысила свой статус - от сомнительного экспериментального материла, до реальной альтернативы стальным изделиями в различных строительных сооружениях. Более того, стоимость стали возрастает с каждым годом, так что композитная арматура выигрывает дополнительно на этом фоне.

Многие фирмы, которые осуществляют продажу стеклопластиковой арматуры, сообщают о том, что такая продукция сегодня всё чаще пользуется спросом у застройщиков, рынок обретает всё большую конкурентоспособность. Кроме того, специалисты сообщают, что современные знания существенно превосходят те, которыми они обладали десять лет назад, так что сегодня можно без всяких опасений применять стеклопластиковую арматуру вместо стальной.

 

Подойдёт только стеклопластик

Композитная стеклопластиковая арматура является, можно сказать, единственным вариантом для возведения некоторых больничных помещений, где использование металлической арматуры недопустимо. Также, арматуру из стеклопластика применяют в постройках, где функционируют радиоприборы, это можно объяснить тем, что арматура способна без проблем пропускать магнитные и радиоизлучения.

Когда строят такие сооружения, важную роль играет свойство радиоинертности, магнитоинертности, такие требования сталь обеспечить не может.

Кроме того, стеклопластиковая арматура обладает массой достоинств кроме магнитопрозрачности. Она не поддаётся коррозии удивительным образом, достаточно лёгкая. Арматура из стеклопластика - великолепный теплоизолятор, она способна препятствовать проникновению тепла, дом, возведённый при помощи такой арматуры, будет обязательно тёплым - мостики холода образовываться не будут.

 

Производственные особенности композитной арматуры

Стандартной технологией для изготовления композитной арматуры является пултрузия, также возможно применение ровинга из Е-стекла, используются обычные и специальные смолы, соблюдаются стандартные техники формования.

В данное время современный производитель предлагает композитную арматуру двух разновидностей - гладкую и спиралевидную. Поверхность прутьев покрывают песком - в этом виды похожи. Песок наносят в ходе производства, с его помощью поверхность изделия становится шероховатой, это необходимо для большей прочности соединения арматуры и бетона.

Чтобы выпускать качественную стеклопластиковую арматуру, необходима венилэфирная смола самого высокого качества, она нужно для связи стеклопластиковых волокон правильного размера. Благодаря этому материал приобретает соответствующие антикоррозийные свойства, прочность арматуры увеличивается, она лучше взаимодействует с щелочами и бетонами.

Поскольку свойства стали и стекла во многом отличаются, для работы с бетоном и стеклопластиковой арматурой разработали необходимое руководство по конструкции и дизайну бетона, который необходимо армировать композитной арматурой.

 

Следует отметить, что сегодня работает Совет Производителей стекловолоконной арматуры, в числе его задач - разработка минимальных требований и норм, которые должны применяться к продукции. Производители не считают минусом то, что подрядчик не может сгибать арматуру, чтобы получить нужную конструкцию, в пример приводится стальная арматура, которую покрывают эпоксидной смолой.

Этого делать нельзя, в противном случае покрытие будет нарушаться. Придать нужную форму композитной арматуре можно в заводских условиях, когда архитекторами будет установлен чёткий план по поводу того, что должно быть согнуто и в каком месте.

В наши дни появились тщательно проработанные новые методики, которые используют, чтобы выполнять тестирование готовых изделий. Это дарит уверенность собственникам и конкурентам на счёт того, что бетонная конструкция с композитной арматурой будет вести себя так, как это задумано, неприятных сюрпризов быть не может.

Что касается готовой продукции - потребитель получает свой заказ либо в бухтах, либо в хлыстах. Форм-фактор определяется диаметром композитной арматуры, который был заказан для производства.

К примеру, основная часть фирм по производству стеклопластиковой арматуры сматывает в бухты только ту арматуру, диаметр которой не превышает 10 мм. Если диаметр более 10 мм - продукцию принято поставлять клиенту в хлыстах.

 

Такой подход обеспечивает высокий уровень безопасности, удобную транспортировку до места назначения.